GUIDE DE TRADING POUR TSLA:NASDAQ – TOUT CE QUE VOUS DEVEZ SAVOIR SUR TESLA

Tesla est considérée comme l’une des entreprises technologiques les plus visionnaires et innovantes de notre époque. Voici tout ce que vous devez savoir sur TSLA, y compris l’histoire de l’entreprise, les divisions d’actions, les informations sur le trading et plus encore. 

À propos de Tesla 

Historique de l’entreprise

Tesla a été fondée en 2003 par Martin Eberhard et Marc Tarpenning. Initialement, l’entreprise était connue sous le nom de Tesla Motors et a eu du mal à trouver sa voie. Peu après, en 2004, Elon Musk est devenu un investisseur majeur dans l’entreprise et a pris le rôle de président du conseil d’administration. 

L’implication de Musk se révélerait plus tard cruciale dans l’ascension de Tesla à sa position de premier constructeur automobile mondial. 

Bien que Musk ne se soit pas directement impliqué dans les opérations quotidiennes de Tesla, il a ensuite été reconnu comme étant à l’origine de plusieurs décisions importantes – telles que l’insistance sur un corps en polymère renforcé de fibres de carbone et la direction des conceptions de composants importants tels que le module électronique de puissance, les phares et d’autres éléments de style. 

De plus, Musk est crédité d’avoir fixé la stratégie à long terme de la start-up consistant à créer des véhicules électriques grand public abordables – d’abord en commençant par des voitures de sport haut de gamme destinées aux premiers adoptants, puis en passant à des véhicules plus abordables tels que des berlines et des compacts, destinés aux conducteurs ordinaires. 

Après une série de changements de conseil d’administration et de personnel controversés, Musk a pris la direction de Tesla en 2008. Deux ans plus tard, Tesla est entrée en bourse via une introduction en bourse (IPO). 

TSLA a fait ses débuts sur les marchés publics à 17 USD – plus haut que le prix initial proposé de 14 à 16 USD, mettant en évidence les niveaux élevés d’enthousiasme autour de l’entreprise même à ses débuts. 

Cependant, bien que Tesla ait conquis les cœurs et les esprits des croyants, les premiers investisseurs devraient attendre jusqu’en 2020 pour voir des rendements convaincants. 

Tesla avait commencé à livrer son modèle X en 2015, suivi de incursions dans la production et le stockage d’énergie propre, d’investissements plus poussés dans l’automatisation et du lancement d’un nouveau modèle. Il a également changé de nom en 2017 pour devenir Tesla (supprimant “Motors” de son nom précédent), reflétant ses ambitions élargies. Cependant, ces événements n’ont pas suscité d’action notable sur le cours de l’action. 

Ce n’est qu’après que l’entreprise a commencé la production dans son usine de Shanghai en 2019, ce qui a permis à l’entreprise de livrer près de 500 000 véhicules d’ici décembre 2020, que les détenteurs de TSLA ont vu un certain enthousiasme. 

Ce jalon – associé à l’entreprise réalisant son quatrième trimestre consécutif de bénéfices, et à son ajout ultérieur au S&P 500 – a fait monter en flèche les prix des actions avec une dynamique de fusée à partir de ce moment-là, tracant d’énormes pics sur les graphiques qui ont rendu le prix de l’action semblable à une ligne plate avant 2020. 

En janvier 2022, la capitalisation boursière de Tesla a atteint 1,2 billion de dollars. 

Segments d’activité 

Tesla est peut-être mieux connue pour ses véhicules grand public entièrement électriques, mais ce n’est pas le seul segment d’activité dans lequel elle participe. 

L’entreprise intervient également dans la production d’énergie et les produits de stockage d’énergie, à commencer par le lancement en 2015 du Powerwall et du Powerpack – de gigantesques batteries rechargeables pour un usage domestique et commercial, et l’acquisition de la société d’énergie solaire SolarCity en 2016. 

Revenant à son principal segment d’activité, Tesla a, à ce jour, lancé un total de quatre modèles de voitures : la Model S, la Model 3, la Model X et la Model Y. Il a également lancé un camion semi-remorque et son petit cousin, le Cybertruck rétro-futuriste, qui sont tous deux prévus pour entrer en production plus tard en 2023. 

Avec pour objectif de perturber l’industrie automobile traditionnelle, les principaux concurrents de Tesla incluent naturellement des constructeurs automobiles établis tels que Ford et General Motors. 

Cependant, il doit également se méfier de la concurrence des nouveaux fabricants de véhicules électriques en croissance rapide comme Lucid Group Inc. et NIO Inc. basée en Chine. 

En 2021, Tesla a déménagé son siège social à Austin, au Texas, depuis sa longue résidence à Palo Alto, en Californie ^[7]. Elle emploie actuellement un total de plus de 99 000 employés. 

À propos de l’action TSLA 

Informations de trading pour TSLA 

• Bourse principale : NASDAQ 
• Ticker : TSLA 
• Pays : États-Unis 
• Devise : USD 
• Heures de trading : 
  • Principal : de 9h30 à 16h ET, du lundi au vendredi 
  • Pré-ouverture : de 4h à 9h30 
  • Post-ouverture : de 16h à 20h 

Quand TSLA a-t-elle été cotée ? 

TSLA a été cotée pour la première fois sur le NASDAQ Global Select Market le 29 juin 2010, huit ans après sa fondation. L’action a été lancée au public à 17 USD. Après ajustement pour les divisions d’actions, le prix par action lors de l’IPO était de 1,13 USD. 

Au moment de la rédaction, le prix d’une action TSLA est de 189,98 USD, ce qui représente un rendement de 168x. Le prix le plus élevé de l’action a été atteint le 4 novembre 2021, lorsque la clôture de la journée s’est faite à 409,97 USD. 

Divisions d’actions 

TSLA a subi deux divisions d’actions depuis le début de sa cotation ; une division d’actions 5 pour 1 en 2020, et une autre division d’actions 3 pour 1 en 2022. 

La raison principale était de maintenir les prix des actions bas, garantissant que TSLA reste accessible à un plus grand nombre d’investisseurs particuliers. 

Le nombre total d’actions TSLA en circulation est estimé à 3,16 milliards. 

Dividendes 

TSLA ne verse aucun dividende. 

Derniers développements à noter pour les investisseurs 

Résultats du T4 2022 dépassant les attentes des analystes

Pour le trimestre clos le 31 décembre 2022, Tesla a performé mieux que prévu. Le fabricant de véhicules électriques a affiché un bénéfice par action de 1,19 USD (contre 1,13 USD attendu), tandis que le chiffre d’affaires total s’est élevé à 24,32 milliards de dollars (contre 23,16 milliards de dollars attendus). 

Comparé à l’année précédente, le chiffre d’affaires du T4 de l’entreprise a dépassé celui de l’année précédente, 17,72 milliards de dollars, de 6,6 milliards de dollars, ce qui représente une augmentation de 37,2 %. 

Comme prévu, la majeure partie du chiffre d’affaires du trimestre provenait de la division automobile de l’entreprise, qui a enregistré une augmentation de 33 % d’une année sur l’autre, pour atteindre 21,3 milliards de dollars. Le T4 a également vu Tesla réaliser son plus haut chiffre d’affaires trimestriel, son plus haut bénéfice d’exploitation et son plus haut bénéfice net. 

Ce dernier trimestre solide a permis à l’entreprise d’atteindre un record en 2022 ; le chiffre d’affaires total de l’année a augmenté de 51 % d’une année sur l’autre, pour atteindre 81,5 milliards de dollars, et le bénéfice net a plus que doublé d’une année sur l’autre, pour atteindre 12,6 milliards de dollars. 

Tesla attribue sa croissance du chiffre d’affaires à la baisse des prix de ses voitures – une décision prise en raison de la nécessité de rendre les voitures abordables afin que l’entreprise puisse en vendre plusieurs millions par an. Cela a clairement suscité une demande. 

“Jusqu’à présent en janvier, nous avons enregistré les commandes les plus fortes de l’année à ce jour, jamais dans notre histoire. Nous voyons actuellement des commandes à presque deux fois le taux de production”, a commenté Musk. 

Multiples rappels en 2022 

Tesla a procédé à plusieurs rappels de véhicules en 2022, concernant divers problèmes pouvant potentiellement représenter un danger pour la sécurité. 

En avril, Tesla a rappelé près de 600 000 voitures. Cela était dû à la fonction Boombox, qui permettait de diffuser des sons à travers un haut-parleur externe lorsque le véhicule était en mouvement. 

Cela représentait un danger pour la sécurité, car les sons de la fonction Boombox pouvaient potentiellement couvrir les sons d’avertissement critiques du système d’avertissement aux piétons. 

Le rappel concernait certains véhicules Model Y, Model X, Model S de 2020 à 2022, et Model 3 de 2017 à 2022. 

Plus tôt en février, un rappel à plus grande échelle a été effectué, cette fois affectant plus de 800 000 véhicules. La cause du rappel était que le signal sonore audible pouvait ne pas s’activer lorsque le véhicule démarre et que le conducteur n’a pas attaché sa ceinture de sécurité, mettant le véhicule en infraction avec les exigences de sécurité en vigueur. 

Ce rappel concernait certains véhicules Model S et Model X de 2021 à 2022, Model 3 de 2017 à 2022, et Model Y de 2020 à 2022. 

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